2030년까지 해양 스크러버 시장 조사, 산업 동향, 공급, 판매, 수요, 분석 및 통찰력

2023. 5. 8. 14:04카테고리 없음

해양 세정기 시장 개요:

글로벌 산업은 2030년까지 전 세계적으로 확장하기 위해 여러 비즈니스 전술을 선택하는 새로운 기술과 다양한 주요 산업 참여자로 인해 그 어느 때보다 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.정부 정책과 각종 규제가 이 산업에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 팬데믹 이후 지역 시장 성장이 눈에 띕니다. 일부 동인 및 추세는 2023-2030년 예측 기간 동안 업계가 높은 CAGR로 성장하는 데 도움이 됩니다.

해양 세정기 시장 

규모는 2022년에서 2030년 사이에 10.1% CAGR로 2030년까지 USD 12,035백만에 이를 것으로 예상됩니다.   

드라이버 

시장 성장을 촉진하기 위한 엄격한 정부 지침 및 규범 도입 

연료 또는 기타 독성 성분에 의한 해양 오염을 억제하는 데 중점을 둔 엄격한 정부 지침 및 규범의 도입과 해운 업계 전반에 걸쳐 이러한 규범의 구현이 증가함에 따라 EGC(배기 가스 정화) 시스템 또는 스크러버 기술의 배치가 촉진될 것입니다. IMO(국제해사기구) 지침에 따라 모든 선박은 SECA(황 배출 통제 구역) 외부와 내부 모두에서 SOx 배출을 줄여야 합니다. 이는 예측 기간 동안 전 세계 해양 스크러버 시장 가치를 높일 것입니다.

기회 

강력한 기회를 제공하는 여객선에 대한 선호도 증가 

여객선의 크기를 증가시키는 다양한 산업에서의 거래 활동 증가는 예측 기간 동안 해양 스크러버 시장에 강력한 기회를 제공할 수 있습니다. 여객선에 대한 선호도는 신뢰할 수 있는 운송 및 혼잡 없는 운송과 같은 다양한 이점으로 인해 증가하고 있습니다.

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구속 

시장 구속으로 작용하는 높은 설치 비용 

높은 설치 비용은 예측 기간 동안 시장 제약으로 작용할 수 있습니다.

도전 

시장 과제로 작용할 청정 연료에 대한 수요 급증 

청정 연료에 대한 수요 증가는 예측 기간 동안 시장 과제로 작용할 수 있습니다.

시장 세분화 

세계 해양 스크러버 시장은 응용 분야, 연료 및 기술에 따라 두 갈래로 나뉩니다.기술별로 건조 기술은 액체 유출물 생성 없음, 상당한 배출, NOx 배출 감소와 같은 다양한 특전으로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 시장을 주도할 것입니다.연료별로는 MGO 부문이 대기 중 상대적으로 적은 양의 황 농도를 생성할 수 있는 능력으로 인해 예측 기간 동안 시장을 지배할 것입니다.응용 프로그램별로 레크리에이션 부문은 예측 기간 동안 시장을 주도할 것입니다. 1인당 소득 증가로 인한 국제 항해 및 크루즈 변형을 포함한 레저 활동에 대한 참여가 증가함에 따라 세그먼트의 성장이 추가되고 있습니다.

지역 분석 

유럽에서 해상 스크러버 시장을 선점하다 

유럽은 예측 기간 동안 해양 스크러버 시장을 주도할 것입니다. 엄격한 정부 규제로 뒷받침되는 환경 문제 증가, 해양 선박의 유황 배출 감소에 대한 관심 증가, 스크러버 설치에 대한 환경 규범 및 보조금, Sox 및 건강에 미치는 영향에 대한 인식 증가, 오염을 억제하기 위한 엄격한 규범, 일부 그리스, 북유럽 국가 및 지역의 다른 지역에 있는 세계 최대의 상업용 해운 회사가 이 지역의 글로벌 해양 스크러버 시장 점유율을 추가하고 있습니다.

해양 세정기 시장에서 유리한 성장을 할 APAC 

APAC 지역은 예측 기간 동안 시장에서 유리한 성장을 보일 것입니다. 급속한 산업화, 주로 한국, 일본 및 중국 전역에서 상업 활동 증가, 지역 오염을 억제하기 위한 이니셔티브 증가, 녹색 운송에 대한 선호도 증가, 지속 가능한 해양 시스템 채택, 최종 사용자의 상업 응용 성향 전환, 한국, 중국 및 일본과 지속 가능한 시스템의 채택이 증가함에 따라 이 지역의 글로벌 해양 스크러버 시장 성장에 추가되고 있습니다. 게다가 인수합병, 세금 역전, 국경 간 합병을 위한 지속적인 FDI 흐름, 대형 상인 및 상업용 차량 소유자의 수요 증가도 시장 성장을 더하고 있습니다.

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주요 선수 

글로벌 해양 스크러버 산업 보고서에 소개된 저명한 기업으로는 Kwangsung Co., Ltd.(멕시코), Alfa Laval(스웨덴), Hamon Research-Cottrell, Inc.(벨기에), CR Ocean Engineering(미국), Damen Shipyards Group NV( 네덜란드), VDL AEC Maritime BV(네덜란드), Langh Tech Oy Ab(핀란드), Ecospray Technologies Srl(이탈리아), DuPont(미국), Yara International ASA(노르웨이), Clean Marine AS(노르웨이), Shanghai Bluesoul Environmental Technology Co ., Ltd.(중국), Fuji Electric Co., Ltd.(일본), Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(일본) 및 Wartsila(핀란드).자세히 보기:

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