2023. 4. 27. 15:08ㆍ카테고리 없음
선박용 엔진 시장 개요:
현재 및 미래 동향, 시장 확장, 지역 조건, 시장 규모, 성장 동인, 한계 및 주요 업체 개요에 대한 심층 조사와 비즈니스 세부 정보. 2017년부터 2022년까지 보고된 과거 데이터와 수익 상태를 기반으로 하는 2023년부터 2032년까지의 예측 데이터를 제공합니다. 이 연구는 글로벌 시장 개선 동향, 적대적인 비전 평가, 주요 지역 개발, 정책, 계획에 대해 논의하고 제조 전략도 논의합니다.COVID 영향 분석 후 시장 요소 소개, Porter의 다섯 가지 힘, 공급/가치 사슬, 경쟁 구도, 제품 매트릭스, 동료 분석 및 회사 프로필.
예측 기간(2022-2030) 동안 4.80%의 CAGR을 기록하여 2030년까지 USD 188.4억의 가치가 있을 것으로 예상됩니다.
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선박, 모터 보트 및 기타 유사한 장치는 모두 해상 선박으로 분류되며
해양 엔진을 사용합니다. 해양 차량은 상업, 보안 또는 개인 목적으로 사용될 수 있습니다. 이들은 감시, 운송 및 해안 지원을 포함하여 다양한 유사한 목적으로 사용됩니다. 이러한 차량에 사용되는 엔진 유형은 크기와 의도된 기능에 따라 다릅니다.운임과 수입품은 크고 무겁고 값비싼 상품을 더 적은 비용으로 운반하기 위해 현재의
선박용 엔진
산업 상황에서 짐을 통해 가져왔습니다. 해외로 상품을 배송하는 가장 좋은 방법은 이 운송 수단을 이용하는 것입니다. 앞으로 새로운 선박이 점차 등장하고 있습니다. 선박뿐만 아니라 관광 산업, 내륙 수상 운송 및 기타 용도로
선박용 엔진이 널리 사용됩니다. 다른 형태의 여행에 비해 해상 운송은 비용이 저렴합니다.그것은 산업 성장을 가속화시킨 더 많은 흥분을 불러일으키고 있습니다. 또한 표시된 기간 동안 다양한 산업 부문에서 가장 빠른 속도로 증가할 것으로 추정됩니다.
시장 세분화:
이 시장은 Power, Application 및 Fuel의 세 가지 주요 그룹으로 분류됩니다.출력에 따라 1000Hp 이하, 1001Hp~5000Hp, 5001Hp~10000Hp, 10001Hp~20000Hp, 20000Hp 이상으로 나뉩니다.Application에 따라 Commercial vessel과 Offshore support vessel로 나뉩니다. 마지막으로 연료를 기준으로 다시 2행정과 4행정으로 나뉩니다.COVID-19 전염병은 전 세계를 당혹감과 히스테리를 일으키며 모든 일상적인 활동을 중단시켰습니다. 이 전염병의 영향은 갑자기 예고 없이 국내 로봇 운영 폐쇄, 가치 사슬 중단, 제품 광고를 위한 국제 교류 부족, 새로운 주문에 접근할 수 없음, 단절 등 다양한 비즈니스에 영향을 미쳤습니다. 원시 자원, 직원 및 수많은 다른 사람들을 일할 필요가 없습니다.
지역 분류:
이 시장은 아시아 태평양, 남미, 북미, 유럽, 중동 및 아프리카로 나뉩니다.
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업계 소식:
John Deere(미국), Caterpillar(미국), BMW AG(독일), International Diesel Engines(미국), Yanmar Marine International BV(네덜란드)는 이 시장의 일부 주요 업체입니다.